ضرورت تبیین نظام توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی در ساختار طرح تفصیلی
تاریخ انتشار: ۲۳ دی ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۵۰۶۵۴۷
خبرگزاری آریا - شبکه‌های حمل و نقل همگانی در سطوح مختلفی از شهر، چه در لایه‌های زیرزمینی، چه در سطوح بالاتر از سطح کالبدی و یا در پوسته کالبدی شهر، دارای مداخله و اثرگذاری هستند و از آنجاییکه محل حضور گسترده مردم هستند، بسیار مورد توجه برنامه‌ریزان شهری قرار دارند. به عبارتی، ظرفیت نظام حمل و نقل همگانی انبوه‌بر شهری به عنوان یک عرصه عمومی که محل حضور شهروندان است می‌تواند بهترین امکان را برای توسعه کمی و کیفی عرصه‌های شهری با هویت و عرصه اجتماعی بالنده فراهم آورد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
رشد کلانشهر تهران و به تبع آن گسترش روزافزون جمعیت ساکن و فعال شهری، موجبات توسعه خدمات و فعالیت های مورد نیاز، تمایل به استفاده از وسایل نقلیه شخصی برای دسترسی به کارکردهای مختلف را فراهم آورده است. از این رو، بهره برداری از حوزه های فعالیتی شهری با توجه به حجم روزافزون مراجعین، تنها با توسعه شهری مبتنی بر حمل و نقل همگانی قابل دستیابی خواهد بود. ضمن اینکه حمل و نقل عمومی اثر شگرفی در طراحی و توسعه محلات پایدار و پویا و عرصه های سکونتی کیفی و متناسب با منزلت اجتماعی مردم دارد.
شبکه های حمل و نقل همگانی در سطوح مختلفی از شهر، چه در لایه های زیرزمینی، چه در سطوح بالاتر از سطح کالبدی و یا در پوسته کالبدی شهر، دارای مداخله و اثرگذاری می باشند و از آنجاییکه محل حضور گسترده مردم هستند، بسیار مورد توجه برنامه ریزان شهری قرار دارند. به عبارتی، ظرفیت نظام حمل و نقل همگانی انبوه بر شهری به عنوان یک عرصه عمومی که محل حضور شهروندان است می تواند بهترین امکان را برای توسعه کمی و کیفی عرصه های شهری با هویت و عرصه اجتماعی بالنده فراهم آورد.
براساس آمار منتشر شده، شهر تهران در مجموع دارای 362 ایستگاه مترو، در 11 خط است که در حال حاضر 141 مورد از آن ها در 7 خط، فعال هستند، بنابراین می توان گفت که این اماکن، ظرفیت غیر قابل انکاری در فرایند برنامه ریزی شهری و تاثیر قابل ملاحظه ای در اسناد طرح تفصیلی دارند.
با توجه به این مهم، در رویکرد توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی (TOD)، قسمتی از محدوده شهری اطراف ایستگاه های حمل و نقل عمومی در شعاع 800 متر یا نیم مایل که مناسب برای 10 دقیقه پیاده روی یک فرد معمولی می باشد را مورد توجه قرار داده است. در این رویکرد، توجه برنامه ریزان شهری بر ایجاد ساختاری از تمرکز انواع کاربری ها، شبکه پیاده روی قوی در کنار فضاهای باز عمومی و سرزنده، تمرکز تراکمات ساختمانی، وجود حمل و نقل همگانی مکمل و مسیرهای مناسب تردد دوچرخه قرار دارد. از آنجاییکه حوزه های ایستگاهی نامبرده در بافت های مختلف شهری قرار دارند و هرکدام دارای ویژگی های هویتی و ظرفیت های کالبدی متفاوتی هستند، در نتیجه تنوع ویژه و خاصی را در ابعاد مختلف توسعه، متناسب با بافت رقم خواهند زد. به عبارتی، توسعه شهری مبتنی بر حمل و نقل همگانی و نیاز یک محدوده شهری به نوع مشخصی از توسعه، به صورت یک تعامل دو طرفه مورد نظر مدیریت شهری است.
پروژه های TOD که در دستور کار معاونت شهرسازی و معماری شهرداری تهران و کارگروه توسعه مبتنی بر حمل و نقل عمومی قرار دارد در دو مقیاس راهبردی و موضعی تعریف شده است. در مقیاس کلان شهر تهران "طرح تدوین برنامه استراتژیک توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی (TOD) به منظور بهره‌برداری در فرآیند بازبینی طرح تفصیلی"، رسالت تدوین راهبردهای مقیاس شهری و توزیع تعادل در حوزه های شهری پیرامون ایستگاه های مترو با توجه به ظرفیت های تهران را بر عهده دارد و در هر یک از مناطق شهری، یک حوزه ایستگاهی به منظور شناسایی محدودیت ها و ویژگی های بافت هر منطقه انتخاب و در قالب "پروژه موضعی توسعه مبتنی بر حمل و نقل عمومی" در دست تهیه قرار گرفته است. تاکنون نیز 18 قرارداد موضعی مربوط به مناطق در دستور کار قرار گرفته که 8 مورد آن ها در مراحل اولیه طرح ها و شناخت بستر حوزه های ایستگاهی پیشرفت داشته اند و مابقی در قالب طرح های مجزا و یا کریدورهای ایستگاهی در مراحل انعقاد قرارداد و انجام فراخوان هستند.
انتهای پیام/
منبع: خبرگزاری آریا
کلیدواژه: مبتنی بر حمل و نقل همگانی توسعه مبتنی بر حمل و نقل حمل و نقل عمومی محل حضور
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۵۰۶۵۴۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
به عنوان یک مطالبه عمومی ایجاد یک سکو دائمی برای عرضه پوشاک عفیفانه ضروری است
به گزارش جام جم آنلاین از گرگان ظهر شنبه با حضور الهام متین مدیرکل فرهنگ وارشاد اسلامی گلستان و معاونین فرهنگی و رسانه ای این دستگاه اجرایی و نمایندگان دستگاه ها، نهاد ها و تشکل ها و تولیدکنندگان و ... نخستین جلسه کارگروه مد و لباس استان گلستان با دستور ارائه گزارش فعالیت ها و تبیین اهداف و برنامه ها در سال جاری تشکیل شد.
در این جلسه مدیرکل فرهنگ وارشاد اسلامی گلستان، ضمن اشاره به مصوبات و اولویت های قرارگاه امام حسن عسگری(ع) و ضرورت وجود نگاه قرارگاهی و هم افزایی، گفت: به عنوان یک مطالبه عمومی ایجاد یک سکو دائمی برای عرضه پوشاک عفیفانه ضروری است.
الهام متین همچنین با اشاره به وجود تنوع اقوام در استان گلستان که خود ظرفیتی عظیم و قابل توجه است، افزود: با اندیشه ای پویا و توسعه بخش و ایجاد زیرساخت های لازم، می توانیم از این موهبت به نحو احسن و مطلوب بهره مند شویم.
وی با تاکید بر ضرورت تهیه بانک اطلاعات جامع از چرخه طراحی تا عرضه پوشاک ویژه استان ادامه داد: پیشنهاد می کنم در جلسات آتی و نیز نشست های تخصصی از ظرفیت حضور نخبگان دانش آموزی و دانشجویی نیز بهره مند شویم زیرا آن ها شناخت بیشتری از ذائقه و سلیقه و ... هم نسلان خود دارند.
الهام متین ضمن تاکید مجدد به ضرورت هم افزایی و نگاه جامع به مقوله عفاف و حجاب در جامعه، ذیل طرح های شهیدآوینی در استان گلستان، کلان طرحی را ویژه زیست عفیفانه مد نظر گرفته ایم که در صورت تحقق کامل نتایج مطلوبی را می تواند در پی داشته باشد.
مدیرکل فرهنگ و ارشاد اسلامی گلستان، در بخش دیگری از سخنانش گفت: طبق تفاهم های صورت گرفته ملی، مقرر شده است فروشگاه اتکا گلستان فضایی به منظور ایجاد سکوی فروش البسه و پوشاک ایرانی اسلامی برای عرضه محصولات تولیدی های پوشاک ارزان قیمت و عفیفانه در نظر بگیرد.
وی افزود: همچنین مقرر شده پس از اعلام فراخوان به تولیدی ها و ویژندهای استان و بررسی تقاضای این افراد، تفاهم نامه ای در راستای اجرای این طرح فی مابین فرهنگ و ارشاد و سازمان اتکا بسته شود.
همچنین در این جلسه حاضران ضمن ارائه گزارشی از فعالیت های خود و افق های پیش رو درباره مسائلی چون ، پوشش مدارس و ضرورت وجود معلمان ارزشی و متعهد و نیز آگاه به زبان هنر برای تبلیغ و ترویج زیست عفیفانه در مدارس، نقش خانواده ها، توجه به تولید کننده های بومی و تولیدات متناسب با ذائقه جوان امروزی، عرضه با قیمت مناسب و مواردی از این دست مطالبی را مطرح کردند و به گفت و گو و تبادل نظر نشستند.
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است